液压声测管与气动声测管相比 ,由于旋转切割的扭矩大和对钻机的推进力大 ,逐步遭到了煤矿零碎的喜爱。目前国际和国际都曾经研制出各品种型的声测管。声测管由液压钻机、推进液压缸和操纵臂三大局部组成。 钻机通常用内啮合齿轮马达驱动 ,推进液压缸常采用伸缩套筒式双作用液压缸 ,操纵臂常由操纵安装和组合式液压控制阀组成。其中组合式液压控制阀控制液压马达的旋转切割和钻机推进的举措以及这2个举措的互相协调 ,因而组合式液压控制阀的功能是关系到声测管旋转切割与推进能否高效率和疾速钻进任务的关键。我国现有的声测管的旋转切割液压马达和推进液压缸通常经过组合式液压控制阀串联衔接 ,爲了控制液压缸的推进速度 ,推进局部采用旁路节流调速回路。
由于旁路节流调速回路的速度刚度较低 ,必定会招致推进速度受负载的影响很大 ,所以旁路节流调速回路顺应于负载不变或变化很小的工况 ,声测管在井下作业时 ,负载变化很大 ,而且变化规律是随机的。采用这种液压零碎的声测管 ,在空载或轻负荷时钻进速度较高 ,而在负载上升时速度下降极快。
声测管钻孔作业：假如钻孔较深是需求两次以上完成时，应该依照工艺顺序采用两种钻杆，先运用初始的钻杆钻开端孔，然后用完成的钻孔停止深孔钻进。 空载实验,启动泵站电机：主机上各操作手柄放在非任务的地位，声测管此时泵站上压力表指示压力应不大于2Mpa，油箱油温在200以上，液面在油标中上部。支腿空运转：声测管将支腿控制手柄迟缓转到升地位，支腿各级油缸应是顺利伸出。转到降地位，各级油缸应是顺利缩回。马达空运转：压下回转马达控制扳机，声测管钻机主轴应具有由慢到快受控运转，同时是转动支腿控制手柄，两者复合举措应互不干预且运转灵敏。定孔位：空载实验正常之后，将六方钻杆拔出钻杆接头六方孔内，马达控制扳机迟缓的压下，让钻杆慢速的转动（或是不停止此项操作而让钻杆先顶住顶板），推进机构控制手柄转动一个较小角度，支腿慢速上升，让钻头与顶板的接触，声测管将马达扳机压下，钻进约20mm后开孔完成。钻孔：孔位定好后，翻开水阀开关，回转马达全速回转，依声测管据岩石的硬度，调理推进机构控制手柄的转角大小，使推进速度与回转扭矩到达佳配合完成高效钻进。接钻杆：根钻杆完毕后封闭水阀，钻杆在回转形态下，将推进机构控制手柄向相反的方向转动，支腿回落，钻杆从孔内拉出，将完成钻杆拔出孔内持续钻进。冲洗孔：钻孔到达规则深度后，在坚持钻杆回转及供水不连续的状况下，使支腿迟缓回落，以冲掉孔内残留岩粉。供水：钻进进程中的冲洗水压应在（0.6∽1.2）Mpa之间,且水质无泥沙。
